En septembre 1939, Michelin s'apprête à lancer la 2CV au Salon de l'automobile de Paris. Une pré-série de 300 exemplaires avait été produite. Mais le déclenchement de la guerre compromit ce lancement.

 1948, Après une complète remise à plat, la 2CV est  Présenté  au Salon automobile de Paris au Grand Palais, le 7 octobre. Mais la production ne démarrera qu'un an plus tard.

 1949 C'est un grand succès dès sa sortie d'usine, 971 voitures grises furent réalisées cette année. Après avoir passé commande, le client devait attendre en moyenne trois ans d'être livré.

 Cette mécanique rudimentaire contribue au succès de la 2CV ,2 cylindres à plat 375 cm3, 8 ch à 3500 tr/mn, 370 kg, 50 km/h ,ni clé de contact ni serrure, couvercle de  coffre en toile, volant en tube métallique,essuie-glace mécanique (ne fonctionnant que véhicule en mouvement), jauge à essence par baguette à plonger dans le réservoir, pas de flèches ou clignotants, un seul stop