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Meissonnier Richard : J'ai découvert ce châssis ainsi que le train avant et le pont arrière et ce qui me semble être son moteur plus réservoir. Le support de batterie ne me semble pas d'origine car il est assemblé au châssis par soudure alors que le reste est riveté. Le moteur est un 4 cylindres de diamètre 61,5 mm à soupapes latérales. Les soupapes sont filetées et sur le carter moteur est moulé en relief un passage d'eau de refroidissement.
N'y connaissant pas grand chose dans les voitures anciennes, je vous demande d'avoir la gentillesse de bien vouloir jeter un oeil sur les photos jointes.
Recevez, monsieur, mes salutations. Cordialement Meissonnier Richard.
Identisation d’un Châssis
non pas une 201 l'échappement est pas du bon coté
Le réservoir a essence n’a pas de Jauge
la photo de la lame de ressort AR demi lame comme la 201 Peugeot ?
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Rien à voir avec Citroën 5HP C2 et C3
10 HP, B2, B12, C4,
le 30/07/2012 nom : H Prénom : P email : @hotmail.fr
Région : TARN vous pouvez me joindre au sur mon portable en attente de réponse cordialement |
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Dernière mise à jour le 30/07/2012 16:14 Vous êtes ICI : http://lecruchon2.free.fr/