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exceptionnel Prototype d'un moteur de Citroën DS 1970
marque |
Citroën |
modèle |
Proto DS |
année |
1970 |
carrosserie |
Berline |
moteur |
4 cylindres en V4 2 temps 1800cm3, moteur auxiliaire 4 temps 200cm3 entraînement le compresseur, Puissance réelle120 Cv a 5000 tr/mn,longueur 4.70, largeur 1.63, hauteur 1.50 |
Sous l'apparence d'une banale DS, ce véhicule cache un moteur totalement inédit, fruit du travail du Service des Recherches Citroën sous la direction de Jacques Nougarou au début des années 1970.
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Le moteur quatre cylindres, en V d'une cylindrée de 1800 cm3 fonctionne en cycle deux temps.
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L'alimentation est confiée à un système d’injection
entièrement réalisé chez Citroën !
Un compresseur annexe est entraîné par un
moteur quatre temps a arbre â came en tète,
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Grâce à ces équipements, te moteur délivre 120 ch. à 5000 tr/mn mais surtout, dés 2000 tr/mn la puissance atteint 85ch.
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Le couple de ce moteur
très élevé dès les bas régimes, permet de le passer de boîte de vitesses, il y a
simplement une marche avant et une marche arrière commandée par la poignée
blanche sous te tableau de bord : la transmission s'effectue via un
convertisseur hydraulique.
Dernier Perfectionnement ce véhicule dispose d'un système « stop & start ».
Merci pour les infos
,Si vous voulez laisser un commentaire
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Bonsoir, J'ai travaillé sur la DS à moteur V4 2 temps. Mon chef, M Axxxxxx, avait fait réalisé une post-combustion pour brûler les gaz d'échappement. J'ai donc installé le système sur ce moteur, au banc pour la mise au point, puis sur le véhicule, avec essais et passage au banc antipollution à Vélizy **. Les résultats étaient étonnants. Une autre DS était équipée du V4 sans antipollution. Cordialement M Gxx le Webmestre : Merci infiniment d'avoir pris le temps de donner des informations =============== * * Citroën, implanté à Vélizy-Villacoublay dans le
département des Yvelines (France).
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Dernière mise à jour le 22/03/2011 11:51 Vous êtes ICI : http://lecruchon2.free.fr/