1946 a 1953 Panhard Dyna X caisse AR recouvert de bois Commerciale
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marque |
Panhard |
modèle |
Dyna X |
année |
inconnue voiture présentée au Retromobile 2006 |
carrosserie |
caisse AR recouvert de bois |
moteur |
Moteurs Type Bicylindre à plat refroidi par air, de (1946-1950) 3 cv 610 cm3 22ch pour 100 km/h, en (1950-1953) 745 cm3 33ch SAE 120 km/h ,en (1952-1953) 851cm3 40ch SAE 130 km/h, carburateur 1 ou 2 carburateurs fonction de la puissance, Structure châssis en acier, carrosserie en aluminium ,Suspensions 4 roues indépendantes (ar. semi indépendantes),4 amortisseurs hydrauliques à levier Freins 4 tambours, commande hydraulique, Transmission Traction avant, Direction à crémaillère diamètre de braquage 8.50m, Pneus 135X400,Poids 580 kg |
La Panhard Dyna X produite de 1946 à 1953
En 1946, Dyna de la série "X" figure parmi les premières voitures légères entièrement nouvelles est la Première voiture ayant sortie en série de l'après guerre.
le moteur est assez révolutionnaire pour l'époque, un bicylindre à plat au rendement très poussé
Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places ,Fourgonnette Break 6 places,Commerciale 3 portes
Production environ 45 000 exemplaires
la Dyna remportera de nombreuses victoires
Dyna
X84
(1947-1950)
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Dyna
X86
(1950-1953)
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Dyna
X87
(1952-1953)
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MOTEUR | |||
Cylindrée | 610 cm3 | 745 cm3 | 851 cm3 |
Type | Bicylindre à plat refroidi par air | ||
Puissance Max. | 22 ch. | 35 ch. | 40 ch. |
BOITE CHASSIS | 4 vit. + M.A. | ||
Structure | châssis en acier, carrosserie en aluminium | ||
Suspensions |
4 roues indépendantes (ar. semi indépendantes) 4 amortisseurs hydrauliques à levier |
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Freins | 4 tambours, commande hydraulique | ||
DIVERS | |||
Poids | 550 kg | 580 kg | 580 kg |
Vitesse max. | 100 km/h | 120 km/h | 130 km/h |
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