1936 Rosengart LR4

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La Rosengart LR 4 produite de 1930 à 1937.

(1928-1955) Firme fondée à Neuilly-sur-Seine par Lucien Rosengart
La Production de la LR4 débute en 1931. Elle succède à la Rosengart LR2 qui était en fait une Austin Seven construite sous licence.

 C'était, en plein Front Populaire, la voiture du peuple par excellence
 

Cette voiture se caractérisé par sa compacité et sa légèreté.

Contrairement à la majorité de ses rivaux, Lucien Rosengart est convaincu de la nécessité de commercialiser une petite voiture, légère, maniable, économique et néanmoins robuste et fiable

l'arrière s'ouvre intégralement sur ce modèle

En 1936, avec le type LR 4N2. Pour son lancement, on fera appel à Lecot qui, au volant d'une torpédo, capot et moteur plombés, effectuera chaque jour le trajet Neuilly-Lyon et retour le lendemain, soit 500 km quotidien, sur route nationale, pendant 200 jours ! A chaque arrivée, seuls l'eau, l'huile et l'essence (à la rigueur les bougies) étant contrôlés sous l'œil inquisiteur des huissiers de service. Une seule entorse sera autorisée, pour une inspection des freins et de l'embrayage. 100.000 km seront ainsi accomplis, sans souci et la presse, sceptique au départ, s'enthousiasme littéralement pour ce nouveau modèle.

 Chargement de la Musique Ma petite Rosengart *mp3 de 2231 K

ICI :  Chargement  "Ma petite Rosengart" (original)

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