1932 Citroën C4G Torpédo Familial Grand Luxe
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( ouverture de la page 5 minutes en RTC )
Calandre thermostatique sur la CGL ,le moteur en prenant de la température permet l'ouverture des 16 petits volets de cette très belle calandre chromée .En refroidissant ces 16 petits volets se ferment
Le tableau de bord chromé pour la Grand Luxe
Quatre ans après leur lancement, les C4 laissent la place aux "Rosalie "
2 Pare-brises,un a l'avant et un au Places arrière
Pare-brise Places arrière et capote
Pare-brise Places arrière
C 4 G (Malle Coquille )
Une grosse barre chromée relie les deux Phares comme sur les Américaines.
Déflecteur air à Vitre en verre gravé
Quatre cylindres en ligne , cylindrée 1.767cm3, de 32 ch à 2.700 tr/mn
Si vous voulez laisser un commentaire ICI le 09/12/2008 par e-mail (JF S)
Bonjour, Petite rectification
a faire sur le C4G Torpédo avec double pare brise ( ponton)
ce n'est pas un torpédo
familiale ; mais un torpédo de tourisme, je ne vois pas ou les
personnes sur les 2 strapontins pourraient s'assoir avec le ponton ?
de plus la finition Grand Luxe
sortait uniquement sur la ROSALIE, et c4F ou C6 F CGL mais pas sur
la G.la finition sur la G ou G MFP, était LUXE tout simplement.
Beau site, et merci pour nos yeux Cordialement JF S
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