1931 Peugeot 201 Type : N1C
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marque |
Peugeot_ |
modèle |
201 N1C |
finitions |
Coach Commerciale 2 portes |
année |
1931 |
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N° série : 348817 |
carrosserie |
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moteur |
Motorisation 1122 cm3, 4 cylindres , 8 Soupapes, puissance 23 hp à 3800 tr/mn tm, 17Kw,.Alésage / course 63x90m , Boite 3 vitesses et MA . Embrayage monodique à sec. Pont à vis., Essieu AV rigide 1 ressort transversal, Tambours à commande mécanique (par Câble) Longueur 3,80 m largeur 1,35 m, Empattement 2,47 M , Poids 890 kg ,Modèle utilitaire. Pont plus court ,Longueur 3,57 m largeur 1,35 m,Hauteur1.65m Empattement 2,47 m Poids 920 kg Roues AR 14x45,Vitesse : 80 km/h |
La PEUGEOT 201 1929-1937
Voiture qui a tournée dans le Film (Cinq Jours en Juin) Réalisation Michel Legrand avec Matthieu ROZE Annie Girardot et Sabine Azéma qui a était tournée le 9 août 1988 à Rouillé 86480
Au Salon de Paris en Octobre1929,en pleine crise , Peugeot lance la 201, qui inaugure la numérotation des modèles Peugeot à trois chiffres et zéro central. Tous les numéros de 101
Modèle utilitaire. Pont plus
court
Longueur 3,57 m largeur 1,35 m,Hauteur1.65m Empattement 2,47 m Poids
920 kg Roues AR 14x45
La pédale d'accélérateur se trouve au milieu et non a droite,
1931 : la 201 est équipée de roues avant indépendantes. Les autres constructeurs adoptent rapidement ce système, qui équipera 80 % des voitures en 1939.
Suspension : Essieu AV rigide 1 ressort transversal., AR 2 demi-cantilevers obliques inversés.
Le Petit Robert définition : Cantilever adj. inv. et n. m. • 1883; mot angl., de cant « rebord » et lever « levier ¨ Qui est suspendu en porte-à-faux (sans câbles). Pont cantilever. Suspension cantilever. — N. m. Aile d'avion en cantilever.
On peut remarqué ça pompe a eau qui est entraîné par la dynamo en 1931 bien des voitures sons encore en Thermosiphon
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