1928 Citroën Modèle : B15 8Cv ou B12
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Attention !!...Le propriétaire la b??, est sur que c’est une B15 8Cv , alors qu' il ce trompe ? ..Ou il y a eu des camionnettes plateau sortie avec une calandre de B12 , il dit que la date de sortie est 1928, pour le moment, je n’ais rien trouvé ni pour ni contre, 4 écrous aux roues arrière donc une 500 Ko de charge ?, Il y a tellement de chose bizarre, qu' avant de corriger, je recherche des infos, merci |
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marque |
Citroën |
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modèle |
B15 8Cv |
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finitions |
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année |
1928 |
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prix |
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carrosserie |
Camionnette Plateau |
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moteur |
Je n’ai pas trouvé dans ma base de donnée la B 15 8 CV pour l’année 1928, seulement la 9 CV Puissance fiscale , Moteur 4 Cylindres,Alésage x course (mn) 70 X 100,Cylindrée 1539 cm3,Carburateur solex 26 HBFG,Puissance réelle 22 CV ,Couple conique 10 X 9, Empattement 3,05 m,Voie avant 1,23 m,Voie arrière1.23 m, poids à vide 1150 Kg, Pneumatiques 13 x 45,Vitesse maxi 80 Km/h |
Au mois de septembre
1926, Citroën a présenté le premier véhicule utilitaire français à cabine
fermée le B15 de 1 000 kg charge utile, avec une mécanique de B 14.
La B 14 sera présentée au salon d'octobre 1926 un mois plus tard
De septembre 1926 à août 1928. 12.566 exemplaires de B 15 seront
fabriqués.
1928 Citroën B15 8Cv Camionnette Plateau
Pendant la guerre des B 15 on été modifiées en gazogène, c’était le véhicule idéal, pour cette transformation
Il y a eu des B15 dans des carrosseries 'minibus' 12 places, normande ou version tôlée
Carburateur solex 26 HBFG
La B 15 disparaît fin 1928 et fut remplacée par la C4 et le C6 plus Puissante et mieux équipée
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Ans /Type: |
Nombre /U |
N° de Serie |
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1925 / B12 |
3100 |
150 001 -
153 000 |
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1926 /B12 |
25600 |
153 001 -
177 000 |
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1926 / B14 |
10000 |
250 001 - 260 000 |
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1927 / B14F |
50000 |
260 001 - 310 000 |
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1927 / B14G |
64800 |
310 001 - 324 800 |
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1918 / B14G |
43359 |
324 801 - 368 159 |
Rare CITROEN B2 de 1922
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Dernière mise à jour le 20/08/2009 16:32