1927 Citroën Modèle : B12

Berline transformé a l'époque en Camionnette B15

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Le type B12 a été lancé au salon de Paris en 1926.
Le B12 est resté dans la production jusqu'en 1927
Citroën Type B12 , Construite a 38381 exemplaires de (1925 à 1926)

Le refroidissement s'effectue par thermosiphon ( l'eau chaude pousse l'eau froide )

Suspension avant et arrière Ressorts à lames ,Direction a vis,Pneus 730X130

Les freins à l'avant n'existent pas.
Le frein à pied agit sur l'arbre de transmission.
Les freins arrières sont seulement commandés par le levier de freins à main,

B12 est une évolution de la B2 et surtout de la B10 "tout acier"
Le moteur est fixé directement au châssis, , on le ressent dans toute la carrosserie

Les carrosseries de la B 12 sont : Torpédo, Conduite d'Intérieure,
carrosserie ' Boulangère',Landaulet, Normande, taxi, Cabriolet et Coupé.
Camionnette, Autochenille,équipée pompier, ambulance,

 Les ailes sont maintenant galbées
Elle reprend la carrosserie en acier de la B10 mais avec un châssis mieux adapté

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Dernière mise à jour le 27/10/2006 14:04