Dans cette page deux   Citroën  B12 1926  ici la N°5 et la  N° 8  ci-dessous

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 ( ouverture de la page 3  minutes en RTC )

marque

Citroën

modèle

B12

finitions

 

année

1926

 prix

 

carrosserie

Torpédo

moteur/boite

 Motorisation Latérale 4 cylindres ,Soupapes 8, 1453 cm3
2 motorisations de 1.5 , avec deux puissances de 20ch et 22ch.CEE,
Traction arrière,  boîte trois vitesses   vitesse maxi 75 Km/h

Le type B12 a été lancé au salon de Paris en 1926.
Le B12 est resté dans la production jusqu'en 1927
Citroën Type B12 , Construite a 38381 exemplaires de (1925 à 1926)

Le refroidissement s'effectue par thermosiphon ( l'eau chaude pousse l'eau froide )

longueur 3.90 m largeur 1,41 m hauteur 1.83m Empattement 2.87 m Poids 1100 kg

Suspension avant et arrière Ressorts à lames ,Direction a vis,Pneus 730X130

B-12, première voiture au monde dotée d’une carrosserie tout acier

2em   Citroën  B12 1926 N° 8

 Principale innovation : des freins sur les quatre roues à tambour

B12 est une évolution de la B2 et surtout de la B10 "tout acier"
Le moteur est fixé directement au châssis,on le ressent dans toute la carrosserie

 

  Les carrosseries de la B 12 sont : Torpédo, Conduite d'Intérieure,
carrosserie ' Boulangère',Landaulet, Normande, taxi, Cabriolet et Coupé.
Camionnette, Autochenille,équipée pompier, ambulance,


 Les ailes sont maintenant galbées
Elle reprend la carrosserie en acier de la B10 mais avec un châssis mieux adapté

De : Retromecacentre  Région : Châteauroux
Super le site et sympa on y trouve de tout...
A signaler dans les Teuf Teufs .Châtellerault
il me semble,
une petite erreur mais qui a son importance, pour les connaisseurs. 
La B12 Citroën doit son existence à la B2.. 
car c'est pour remédier a la tare de la b2....
qui elle n'avait pas de freins avant !!!!! 
Il fallait serrer les fesses aux carrefours. Amicalement 

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19/09/2009 e-mail ..Serge P.. de la Région Normandie Merci pour vos corrections

 

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Dernière mise à jour le 19/09/2009 11:34

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