1921 Mathis  P Modèle :  Torpédo page 1

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Emile Ernest Charles Mathis, est né le 15 mars 1880 à Strasbourg.

 C'est un modèle simple léger et économique qui correspond bien à l'esprit Mathis : "l"ennemie c'est le poids".

L’allumage est confié à une magnéto.  Le graissage se fait par barbotage et le refroidissement est du type «thermosiphon».

L’embrayage est à disques métalliques multiples fonctionnant dans l’huile et la boîte de vitesses est à quatre rapports.

Le pont arrière n’a pas de différentiel.

Les freins à main et à pied agissent chacun sur l’une des roues arrière.

Fabriquée jusqu’en 1925

Différentes carrosseries au catalogue :
Torpédo “sport” 2 places,Cabriolet 2 places décalées ,Torpédo 2 places “tourisme” ,Torpédo 2 places décalées “luxe” ,Torpédo 2 places décalées ”forme bateau” ,Torpédo 2 places ½ “luxe” ,Torpédo 3 places “Dickey” , Torpédo 3 places ½ forme bateau (châssis 2,40 m) ,Conduite intérieure 2 places ,Conduite intérieure 2 places décalées ,• Utilitaire “boulangère” 2 places

MATHIS (Allemagne) 1898-1903 ; 1910-1914 ;
La société Mathis, changea de nationalité en 1918
MATHIS (France) 1919-1935 ; 1945-1950
Constructeur automobile alsacien (1905-1950),
 En 1954, l'usine de Strasbourg fut vendue à Citroën

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Dernière mise à jour le 07/08/2006 15:06