1920 à 1923 HELICA berline 2 places propulsion par hélice
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marque |
HELICA |
modèle |
DUP |
finitions |
berline 2 places |
année |
1920 à 1923 |
prix |
Unique |
carrosserie |
Torpédo |
moteur |
2 Cv Citroën de 602 cm3 sur la Réplique, vitesse Maxi : 70 Km/h,Poids en ordre de marche 249 Kg,Transmission : hélice en bois bipale de diamètre de 135 cm, Freins tambour sur les roues avant à commande par câble ,deux pédales indépendantes comme sur les avions,pas de freins arrières ,.Direction : un volant actionné par des câbles d'acier commande le train arrière ,Suspension : deux lames de ressorts en Époxy a l'avant et 1 ressorts boudin à l'arrière,Pneu : 400x18 |
Réplique de L'HELICA de Marcel LEYAT
Carrosserie berline 2 places découverte ou fermée, propulsion par
hélice avant
moteur ABC Scorpion flat twin 1500 cm3, propulsion par hélice avant
(1400 tr/mn)
caisse structure bois légère (technique aviation) en forme de
poisson sans nageoire (dite ichtoïde)
roues arrière directrices, freins sur les roues avant
30 exemplaires de 1920 à 1923
En 1911,Leyat inventa l'hicocycllette ,en 1912 ,il entreprit la construction de
sa première voiture à hélice, elle roula en 1914. en 1927 Leyat battit le record
du monde a Montlhéry à plus de170 km/h
Moteur de 2Cv 602 Cm3 sur la réplique
Freins tambours sur les roues avant à commande par câble
Hélice en bois bipale de diamètre de 135 cm
Le volant commande le train arrière,
Pas de freins arrière, il ne lui manque que des Ailes !
Système de train articulé, son ressort à boudin , arrière en forme d'avion
si vous avez de la chance vous pourrez la voir passer dans les rue de Châtellerault 86.
Membre du Teuf Teuf Club
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Pub 1920 en PDF Cliquez sur l'image pour télécharger le PDF
M. Leyat 27 Quai de Grenelle Paris Tel : Saxe 63-71
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500 Ferrari contre le cancer Circuit du Vigeant, Circuit du Val de Vienne Le 06-06-2010
Dans la même catégorie en 1932 Helicron No. 1, Poids 454 kilogrammes,Vitesse supérieur de la vitesse 75 km/h
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Dernière mise à jour le 15/01/2012 11:27