2 Cv Citroën de
602 cm3 sur
la Réplique, vitesse Maxi : 70 Km/h,Poids en ordre de marche 249
Kg,Transmission : hélice en bois bipale de diamètre de 135 cm, Freins
tambour sur les roues avant à commande par câble ,deux pédales
indépendantes comme sur les avions,pas de freins arrières ,.Direction : un
volant actionné par des câbles d'acier commande le train arrière
,Suspension : deux lames de ressorts en Époxy a l'avant et 1 ressorts
boudin à l'arrière,Pneu : 400x18
Réplique de L'HELICA de Marcel LEYAT
HELICA de Marcel Leyat
né le 26 mars 1885 à Die (Drome),Il décéda en le 3
décembre 1986 à l'âge de 101 ans.
Carrosserie berline 2 places découverte ou fermée, propulsion par
hélice avant
moteur ABC Scorpion flat twin 1500 cm3, propulsion par hélice avant
(1400 tr/mn)
caisse structure bois légère (technique aviation) en forme de
poisson sans nageoire (dite ichtoïde)
roues arrière directrices, freins sur les roues avant
30 exemplaires de 1920 à 1923
En 1911,Leyat inventa l'hicocycllette ,en 1912 ,il entreprit la construction de
sa première voiture à hélice, elle roula en 1914. en 1927 Leyat battit le record
du monde a Montlhéry à plus de170 km/h
Moteur de 2Cv 602 Cm3 sur la réplique
Freins tambours sur les
roues avant à commande par câble
.
Hélice en bois bipale de diamètre
de 135 cm
Le volant commande le train arrière,
Pas de freins arrière, il ne lui manque que
des Ailes !
Système de train articulé, son ressort à boudin , arrière en forme d'avion
si vous avez de la chance vous pourrez la voir passer dans
les rue de Châtellerault 86.
